- Asymmetrisches Reifenprofil: Außenteil für trockene Bedingungen, Innenteil für nasse Straßen.- "Dynamic response-Technologie": Hybridlage aus Aramid und Nylon für eine optimierte Fahrpräzision.- Die Längsrillen wurden überarbeitet um die Steifigkeit der Lauffläche und dadurch die Seitenführungskräfte zu verbessern.- Neue Gummimischung mit innovativen "funktionalen Elastomeren" und hochwertigem Silica für exzellenten Grip und Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn.Quelle : https://www.michelin.deTestberichtAuto Bild Allrad07.03.2020Geprüfte Dimension:2555518Gelände : 1-Nässe :1-Trockenheit : 2+Stärken:fahrdynamisch eine Klasse für sich.Der Testsieger liegt in fast allen Disziplinen vorn oder landet zumindest auf einem PodestplatzSchwächen:hohes Preisniveau.Urteil: vorbildlich (Testsieger).