Die großen Schulterblöcke in Kombination mit der durchgehenden Mittelrippe sorgen für einen hohen Grad an Stabilität auf der Straße. Die Profilgestaltung trägt zu einer effektiven Wasserabführung bei und die Profilblockanordnung wurde für einen höheren Fahrkomfort und geringere Geräuschemissionen optimiert.TestberichtAuto Zeitung01.03.2014Geprüfte Dimension:2255017ZWertung nass : 117 von 150 PunktenWertung trocken : 112 von 150 PunktenGesamtwertung : Platz 7 von 12Wertung nass :Im Quer-Aquaplaning schwimmt der Nexen sehr früh auf. Dafür stark beim Bremsen , am Limit ausgewogen, schnelle Rundenzeiten , verzögertes Einlenkverhalten.Wertung trocken :Die längsten Bremswege kosten den N FERA SU1 Punkte - ebenso die Lastwechselreaktionen im Grenzbereich. Der Rollwiderstand hingegen ist gering.Auto Bild28.02.2014Geprüfte Dimension:2255017ZGesamtnote nass : 2-Gesamtnote trocken : 2-Urteil : GUTStärken :leises Vorbeifahrgeräusch, günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis, gute Wirtschaftlichkeit.Schwächen :reduzierte Laufleistung, untersteuerndes Fahrverhalten.